4 gider kalemi

Sefer Maliyeti Hesaplayıcısı

Yakıt, geçiş ücreti, günlük gider ve kâr payını gir; seferin maliyetini ve kilometre başı tutarı gör.

Bir navlunun kurtarıp kurtarmadığını toplam tutar değil, seferin gerçek maliyeti söyler. Sayıları kendin gir: yakıt fiyatı ve geçiş ücretleri sık değiştiği için burada hazır fiyat tutulmaz. Hesap tarayıcında yapılır, hiçbir yere gönderilmez.

Seferin Maliyeti

Kutuları doldurdukça sonuç değişir. Boş bıraktığın kalem sıfır sayılır.

Para birimi

Yüklü mesafeyi ve en az bir gideri yaz; maliyet burada görünür.

Bu bir ön hesaptır. Amortisman, kredi taksiti, şoför maaşı ve vergi gibi aylık giderleri sefer başına bölüp “öteki giderler”e eklemeyi unutma. SeyirGo fiyat belirlemez.

Hangi Kalemler Sayılır

Unutulan kalem kârdan gider.

Yakıt

Yüklü ve boş kilometrenin toplamı × tüketim. Boş dönüş de yakıt yakar; yalnız yüklü mesafeyi yazmak maliyeti düşük gösterir.

Geçiş ücretleri

Otoyol, köprü, tünel ve feribot; yurt dışı seferinde geçiş belgesi, vize ve sınır masrafları.

Günlük giderler

Harcırah, yemek, park ve konaklama. Yüklemede ya da sınırda beklenen gün de sayılır.

Öteki giderler

Lastik ve bakım payı, sigorta, komisyon; aylık sabit giderlerin sefer başına düşen kısmı.

Hesabı Değiştiren Üç Şey

Aynı navlun, bu üçüne göre kâr da olur zarar da.

Boş kilometre

Dönüş yükü bulunmazsa gidişin navlunu iki yönün yakıtını öder. Dönüş yükü bulmak maliyeti en çok düşüren adımdır.

Bekleme

Yüklemede, boşaltmada ve sınırda geçen her gün günlük gideri artırır; bekleme ihtimali olan hatta gün sayısını buna göre yaz.

Kilometre başı

Hatları karşılaştırmanın en kolay yolu kilometre başı tutardır: toplam navlunu büyük olan sefer, kilometre başına daha az kazandırabilir.

Dönüş yükü mü arıyorsun? Panodaki yüklere bak · Seferin kaç gün süreceği: Sürüş ve Dinlenme Süreleri

Rehberin diğer bölümleri