19 حدًّا

الأوزان والأبعاد القصوى

الحدود القانونية للشاحنات: الوزن الإجمالي، حمل المحور، العرض، الارتفاع والطول — تركيا والاتحاد الأوروبي وروسيا.

لا يكفي أن تتّسع المركبة للحمولة؛ يجب أن تسير على الطريق بصورة قانونية أيضًا. ثلاثة أمور تحدّد ذلك: أبعاد المركبة، الحمل على كل محور، والوزن الإجمالي. الجداول أدناه تعرض الحدود السارية في تركيا والاتحاد الأوروبي، ثم حدود روسيا الخاصة.

حدود الأبعاد

تركيا والاتحاد الأوروبي — تُقاس من أقصى نقاط المركبة مع الحمولة.

العرض
2.55 م
العرض — هيكل مبرّد
2.60 م
الارتفاع
4.00 م
الطول — شاحنة منفردة
12.00 م
الطول — مقطورة
12.00 م
الطول — شاحنة مفصلية (رأس قاطر + نصف مقطورة)
16.50 م

الوزن الإجمالي

تركيا والاتحاد الأوروبي — الوزن مع الحمولة، شاملًا وزن المركبة نفسها.

شاحنة منفردة — عدد المحاور: 2
18 طن
شاحنة منفردة — عدد المحاور: 3
25 طن · 26 طن*
شاحنة منفردة — عدد المحاور: 4
32 طن
شاحنة مفصلية أو قطار طريق — عدد المحاور: 4
36 طن · 38 طن*
شاحنة مفصلية أو قطار طريق — عدد المحاور: 5 فأكثر
40 طن
شاحنة مفصلية تحمل حاوية 40 قدمًا (رأس قاطر بثلاثة محاور)
44 طن

* 26 طنًا للشاحنة ذات المحاور الثلاثة إذا كان المحور الدافع بإطارات مزدوجة وتعليق هوائي؛ 38 طنًا للشاحنة المفصلية ذات المحاور الأربعة إذا كانت مجموعة محاور نصف المقطورة تحمل 20 طنًا.

حمل المحور

تركيا والاتحاد الأوروبي — أقصى حمل على محور منفرد أو مجموعة محاور. صفوف المحاور المزدوجة والثلاثية تخصّ المقطورات وأنصاف المقطورات.

محور منفرد — غير دافع
10 طن
محور منفرد — دافع
11.5 طن
محور مزدوج — التباعد 1.0–1.3 م
16 طن
محور مزدوج — التباعد 1.3–1.8 م
18 طن
محور مزدوج — التباعد 1.8 م فأكثر
20 طن
محور ثلاثي — التباعد حتى 1.3 م
21 طن
محور ثلاثي — التباعد 1.3–1.4 م
24 طن

ما يجب معرفته عند الميزان

قواعد القياس في تركيا وما يتبقّى للحمولة.

هامش التسامح في الوزن

عند الوزن يُتسامح في زيادة تصل إلى 3.75% من الوزن الأقصى زائد 500 كغ. في شاحنة مفصلية وزنها الأقصى 40 طنًا يساوي ذلك 2,000 كغ؛ وتُحسب نسبة الحمولة الزائدة فوق هذا المجموع.

هامش التسامح في الأبعاد

عند قياس الأبعاد يُتسامح في فرق يصل إلى 2% من الحدّ.

ما يتبقّى للحمولة

حدّ الوزن الإجمالي يشمل وزن المركبة نفسها. في شاحنة مفصلية وزنها الأقصى 40 طنًا يتبقّى للحمولة نحو 24 طنًا بعد طرح وزن الرأس القاطر ونصف المقطورة. قد يُتجاوز حدّ المحور قبل بلوغ الوزن الإجمالي؛ يجب توزيع الحمولة بتوازن.

روسيا

تطبّق روسيا حدودها الخاصة: الوزن الإجمالي نفسه للشاحنة المفصلية ذات المحاور الخمسة، وأعلى لذات المحاور الستة.

شاحنة منفردة — عدد المحاور: 2
18 طن
شاحنة منفردة — عدد المحاور: 3
25 طن
شاحنة منفردة — عدد المحاور: 4
32 طن
شاحنة منفردة — عدد المحاور: 5 فأكثر
38 طن
شاحنة مفصلية أو قطار طريق — عدد المحاور: 3
28 طن
شاحنة مفصلية أو قطار طريق — عدد المحاور: 4
36 طن
شاحنة مفصلية أو قطار طريق — عدد المحاور: 5
40 طن
شاحنة مفصلية أو قطار طريق — عدد المحاور: 6 فأكثر
44 طن

العرض 2.55 م (للهيكل المبرّد 2.60 م)، الارتفاع 4.00 م. طول المركبة المنفردة حتى 12 م، والشاحنة المفصلية وقطار الطريق حتى 20 م.

حمل المحور يتبع فئة الطريق: 10 طن أو 11.5 طن على المحور المنفرد ذي العجلات المزدوجة. في الربيع، خلال فترة ذوبان الثلوج، تُفرض قيود مؤقتة على حمل المحور في الطرق الإقليمية.

الحدود تتغيّر بتغيّر التشريعات وتختلف من بلد إلى آخر؛ هذه الصفحة تغطّي تركيا والاتحاد الأوروبي وروسيا فقط. قبل الانطلاق تأكّد من القاعدة السارية في كل بلد على مسارك.

المصادر: تركيا — لائحة تحميل المركبات وهوامش التسامح في قياس الوزن والأبعاد؛ الاتحاد الأوروبي — التوجيه 96/53/EC؛ روسيا — قرار الحكومة رقم 2060 بتاريخ 01.12.2023.

المقاسات الداخلية للمركبات: أنواع المركبات والمقطورات · كم طبلية تتّسع: مقاسات الطبليات

أقسام أخرى من الدليل