11 شرطًا

إنكوترمز 2020

شروط التسليم الأحد عشر كاملة: أين تنتقل المخاطرة، ومن يدفع النولون والجمارك.

لا تتحدّث إنكوترمز عمّن بيده ثمن البضاعة، بل عن المكان الذي تنتقل فيه المخاطرة والتكلفة . فاختيارك للشرط يجيب عن ثلاثة أسئلة دفعة واحدة: من يتحمّل الخسارة إن حدث شيء في الطريق، ومن يدفع النولون، ومن يقوم بالتخليص.

شروط التسليم الأحد عشر

ICC Incoterms® 2020.

EXWالتسليم في المصنعكل وسائل النقل

تنتقل المخاطرة إلى المشتريفي مصنع البائع أو مستودعه، عند وضع البضاعة تحت تصرّف المشتري

النولونالمشتري
التخليص التصديريالمشتري
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين غير إلزامي — عمليًا يؤمّنه المشتري

عندما تكون لدى المشتري شبكة نقل خاصة. أقلّ مسؤولية على البائع وأكثر عمل على المشتري.

FCAالتسليم إلى الناقلكل وسائل النقل

تنتقل المخاطرة إلى المشتريعند تسليم البضاعة إلى ناقل المشتري في المكان المتفق عليه

النولونالمشتري
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين غير إلزامي — يؤمّنه المشتري

المصطلح الصحيح المُوصى به بدل FOB في شحنات الحاويات؛ ويبقى التخليص التصديري على البائع.

FASالتسليم بجانب السفينةالنقل البحري فقط

تنتقل المخاطرة إلى المشتريعند وضع البضاعة بجانب السفينة في ميناء التحميل

النولونالمشتري
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين غير إلزامي — يؤمّنه المشتري

للبضائع السائبة وشحنات المشاريع؛ ولا يُستخدم مع الحاويات.

FOBالتسليم على ظهر السفينةالنقل البحري فقط

تنتقل المخاطرة إلى المشتريعند تحميل البضاعة على متن السفينة في ميناء التحميل

النولونالمشتري
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين غير إلزامي — يؤمّنه المشتري

المصطلح التقليدي للبضائع السائبة والمجزّأة. أما في الحاويات فـ FCA أدقّ.

CFRالتكلفة وأجرة الشحنالنقل البحري فقط

تنتقل المخاطرة إلى المشتريعند التحميل على متن السفينة — تبقى التكلفة على البائع حتى ميناء الوصول لكن المخاطرة تنتقل مبكرًا

النولونالبائع
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين غير إلزامي — على المشتري، وهو حامل المخاطرة، أن يؤمّنه

عندما يستطيع البائع حجز النولون بسعر أقلّ. وهنا تفترق المخاطرة عن التكلفة.

CIFالتكلفة والتأمين وأجرة الشحنالنقل البحري فقط

تنتقل المخاطرة إلى المشتريعند تحميل البضاعة على متن السفينة

النولونالبائع
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين يؤمّنه البائع — تغطية دنيا (ICC C) لصالح المشتري

أكثر المصطلحات شيوعًا في المعاملات البحرية بالاعتماد المستندي. ولضيق التغطية قد يطلب المشتري وثيقة إضافية.

CPTأجرة النقل مدفوعة إلىكل وسائل النقل

تنتقل المخاطرة إلى المشتريعند تسليم البضاعة إلى الناقل الأول

النولونالبائع
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين غير إلزامي — على المشتري، وهو حامل المخاطرة، أن يؤمّنه

صيغة CFR الصالحة لكل وسائط النقل؛ تُستخدم في البرّي والجوّي.

CIPأجرة النقل والتأمين مدفوعة إلىكل وسائل النقل

تنتقل المخاطرة إلى المشتريعند تسليم البضاعة إلى الناقل الأول

النولونالبائع
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين يؤمّنه البائع — ومنذ 2020 صارت التغطية الواسعة (ICC A) إلزامية

صيغة CIF الصالحة لكل وسائط النقل. وتغطيتها أوسع من CIF.

DAPالتسليم في مكان الوصولكل وسائل النقل

تنتقل المخاطرة إلى المشتريفي عنوان الوصول والبضاعة على المركبة جاهزة للتفريغ

النولونالبائع
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين غير إلزامي — يتحمّل البائع المخاطرة حتى الوصول

في مبيعات التسليم حتى الباب. والتفريغ والتخليص الاستيرادي على المشتري.

DPUالتسليم في المكان بعد التفريغكل وسائل النقل

تنتقل المخاطرة إلى المشتريعند إنزال البضاعة من المركبة في مكان الوصول

النولونالبائع
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالمشتري

التأمين غير إلزامي — يتحمّل البائع المخاطرة حتى التفريغ

المصطلح الوحيد الذي يقع فيه التفريغ أيضًا على البائع. ويهمّ في الحمولات التي تحتاج رافعة أو رافعة شوكية.

DDPالتسليم مع دفع الرسومكل وسائل النقل

تنتقل المخاطرة إلى المشتريفي عنوان الوصول عند التسليم بعد إتمام إجراءات الاستيراد

النولونالبائع
التخليص التصديريالبائع
التخليص الاستيراديالبائع

التأمين غير إلزامي — يتحمّل البائع المخاطرة حتى الوصول

أيسر المصطلحات للمشتري وأخطرها على البائع: يدفع البائع ضرائب بلد أجنبي.

ثلاثة أخطاء شائعة

المخاطرة والتكلفة لا تنتهيان في المكان نفسه

في CFR وCIF وCPT وCIP يدفع البائع النولون حتى الوصول، لكن المخاطرة تنتقل إلى المشتري أبكر بكثير — عند التحميل. وإذا وقع ضرر في الطريق فالخسارة على المشتري وإن كان البائع قد دفع النولون.

في الحاويات استخدم FCA لا FOB

يفترض FOB انتقال المخاطرة عند التحميل على متن السفينة. أما الحاوية فتُسلَّم إلى المحطة قبل ذلك بأيام؛ ويبقى المسؤول في تلك الفترة موضع خلاف. لذلك توصي غرفة التجارة الدولية بـ FCA في الحاويات.

اكتب المكان مع المصطلح

المصطلح وحده ناقص: يجب كتابة المصطلح + المكان + سنة القواعد معًا، مثل «FCA Gebze, Türkiye (Incoterms 2020)». وبدون المكان يبقى موضع انتقال المخاطرة غامضًا.

هذه الصفحة موجز؛ والنص المعتمد في العقد هو ICC Incoterms® 2020. وإن كنت تبحث عن مخلّص فانظر إعلانات الجمارك، وللتأمين انظر إعلانات التأمين .

أقسام أخرى من الدليل