المعابر الحدودية
المعابر البرية مرتّبة حسب الدولة المجاورة، واسم المعبر المقابل وحالة العبور — إضافة إلى أبرز المنافذ الجمركية البحرية والجوية.
!قد تتغيّر حالة المعابر الحدودية وساعات عملها ونوع العبور المسموح به. قبل تخطيط الرحلة تأكّد من وزارة التجارة التركية — المديرية العامة للجمارك — ومن مديرية الجمارك المعنية.
بلغاريا
المخرج الرئيسي لخط أوروبا. ومعبر كابيكولي أكثر المعابر البرّية ازدحامًا في تركيا؛ وعند الازدحام يكون حمزة بيلي بديلًا.
Edirne
Kapitan Andreevo
البوابة الرئيسية للتصدير إلى أوروبا — وفي فترات الذروة قد يمتدّ طابور الشاحنات أيامًا.
Edirne
Lesovo
البديل المفضّل عند ازدحام كابيكولي؛ ويوفّر الوقت في رحلات العودة الفارغة.
Kırklareli
Malko Tarnovo
مسار قصير لخطّ ساحل البحر الأسود.
اليونان
تمرّ الشحنات عبر إيبسالا؛ أما بازاركولي فهو معبر ركّاب في الأساس.
Edirne
Kipi
المخرج البرّي لخطّ اليونان وإيطاليا (سالونيك–باتراس).
Edirne
Kastanies
مغلق أمام نقل البضائع بوجه عام.
Edirne
Pythio
معبر سكة حديد — ولا يوجد عبور برّي للشحن.
جورجيا
بوابة خط القوقاز وآسيا الوسطى. ومعبر سارب مفتوح طوال العام؛ أما تركغوزو وتشيلدير–أكطاش فحسّاسان لأحوال الشتاء.
Artvin (Hopa)
Sarpi
المخرج الرئيسي إلى جورجيا وأذربيجان وآسيا الوسطى عبر طريق ساحل البحر الأسود.
Ardahan (Posof)
Vale
مسار قصير باتجاه تبليسي؛ ويجب متابعة الثلوج والارتفاع شتاءً.
Ardahan
Kartsakhi
Artvin
Muratli
ناخيتشيفان / أذربيجان
الرابط البرّي المباشر الوحيد بين تركيا وأذربيجان يمرّ عبر جمهورية ناخيتشيفان ذات الحكم الذاتي.
Iğdır
Sederek (Nahçıvan)
خطّ العبور إلى أذربيجان وإيران عبر ناخيتشيفان.
أرمينيا
الحدود البرّية مغلقة أمام الشحن والركّاب منذ عام 1993.
Iğdır
Margara
مغلق. وتُنقل شحنات أرمينيا عادةً عبورًا عبر جورجيا.
إيران
الممر البرّي الرئيسي للعبور إلى إيران وآسيا الوسطى والشرق الأقصى. ومعبر غوربولاك هو الأكثر ازدحامًا.
Ağrı (Doğubayazıt)
Bazargan
البوابة الرئيسية لخطّ إيران؛ وبداية العبور إلى تركمانستان وأفغانستان وباكستان.
Van (Saray)
Razi
من المعابر النادرة التي تجمع الطريق والسكة الحديدية؛ وبديل عند ازدحام غوربولاك.
Hakkâri (Yüksekova)
Sero
قد تحدث إغلاقات مؤقتة شتاءً بسبب الارتفاع والثلوج.
العراق
معبر الخابور هو العمود الفقري للتجارة مع العراق؛ ومنه يُغذّى إقليم كردستان وخطّ بغداد.
Şırnak (Silopi)
İbrahim Halil (Zaho)
البوابة الرئيسية إلى العراق — وقد تطول أوقات الانتظار عند الازدحام.
Hakkâri
Bacirge
معبر فُتح بديلًا للخابور؛ وتأكّد من طاقته ونظام عمله.
سوريا
يتغيّر عمل المعابر على الخطّ السوري كثيرًا حسب الظروف الإقليمية — والتأكيد في هذه المجموعة إلزامي في كل مرة.
Hatay (Reyhanlı)
Bab el-Hava
Kilis
Bab el-Selame
Gaziantep
Cerablus
Gaziantep
El-Rai
Şanlıurfa
Tel Abyad
Şanlıurfa
Resulayn
Şanlıurfa (Suruç)
Ayn el-Arab (Kobani)
Mardin
Kamışlı
Mardin (Kızıltepe)
Derbesiye
Hatay
Kessab
Gaziantep
Meydan Ekbez
أبرز المنافذ الجمركية البحرية
نقاط خروج شحنات الحاويات والرورو والبضائع السائبة.
من أكثر محطات الحاويات ازدحامًا في بحر مرمرة؛ وهو منفذ صناعة إسطنبول.
شحنات الجانب الأناضولي مع وصلة سكة حديد.
محطات حاويات كبيرة — يغلب عليها إعادة الشحن.
منفذ الحاويات والرورو للحزام الصناعي في شرق مرمرة.
مركز الرورو لتصدير السيارات.
البوابة الرئيسية للحاويات لصادرات بحر إيجه.
محطات حاويات وبضائع سائبة ومواد كيميائية.
من أكبر موانئ الحاويات في تركيا؛ ومركز عبور إلى الشرق الأوسط.
يغلب عليه الحديد والصلب والبضائع السائبة.
خطّ الرورو والبضائع السائبة في البحر الأسود.
شحنات العبور إلى القوقاز وآسيا الوسطى.
رخام ومنتجات زراعية ورحلات سياحية بحرية.
أبرز المنافذ الجمركية الجوية
نقاط الدخول والخروج الجمركية للشحن الجوي.
المركز الرئيسي للشحن الجوي التركي — طاقة طائرات عريضة البدن وجدول مكثّف.
الشحن والنقل السريع في الجانب الأناضولي.
الصناعات الدفاعية وشحنات المشاريع.
شحن التصدير في منطقة بحر إيجه.
تصدير المنتجات الزراعية والزهور، مع ذروة موسمية.
شحنات صناعية وزراعية من تشوكوروفا.
الوصلة مع البحر الأسود والقوقاز.
المصدر الرسمي: وزارة التجارة التركية — المديرية العامة للجمارك. وإن احتجت مخلّصًا للإجراءات الجمركية فانظر إعلانات الجمارك .
أقسام أخرى من الدليل